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sur le banc d'essai
L'ensemble SA 250 4 temps avec châssis TOP-KART Speedy


- Châssis : TOP-KART Speedy


- Moteur : SwissAuto SA250


- Pneumatiques : MAXXIS HG3


- Météo : temps sec 8°c


- Piste : Biganos (33)


notre avis :

L’ensemble TOP-KART/SA 250 4 Temps est esthétiquement très réussi,  la version que nous avons essayée est équipée du frein avant type 125cc, l’ensemble est livrable avec le frein avant manuel au même prix.

Le moteur SA 250 4 temps est compact, le radiateur est installé du même coté que le propulseur, cela donne un aspect original. Le démarrage du moteur est très facile.

Le châssis TOP-KART Speedy CIK/FIA 2009/2015 est le châssis phare de la marque italienne TOP-KART, il a été étudié spécifiquement pour y monter des moteurs 4 temps. Ainsi, on a la sensation d’exploiter complètement les performances du moteur SA250, sans trop « souffrir » physiquement, le positionnement du moteur SA 250, assez léger (15kg), équilibre parfaitement le châssis, sans gêner le pilote.

Le moteur nous propulse très fort à tous les régimes, d’un seul coup, la ligne droite nous parait très courte. Quant au « pif paf », il se passe très vite et dans un confort de pilotage surprenant.

On apprécie le freinage performant et très précis, plus que nécessaire pour arrêter l’ensemble.

Dans les sorties de courbes en pleine accélération le train arrière est d’une efficacité surprenante. Les sensations que procurent les performances de ce moteur sont étonnantes, et feutrées, le bruit du 4 temps est vraiment particulier, mais qu’elle puissance.

L’ensemble est équipé des pneumatiques MAXXIS HG3 réputés pour leur performance, il est léger avec un train avant d’une précision surprenante. A noter le bon comportement des pneus MAXXIS qui tout au long de notre essai n’ont pas modifié le comportement du châssis.

L’ensemble est harmonieux, son prix est attractif, seulement  6650 € TTC chez  OF COURSE, le succès devrait être au rendez-vous. A essayer absolument.
Sur le banc d'essai: le subaru racing
L'ensemble SUBARU RACING
SUBARU RACING MODELE 2010
LES NOUVEAUTÉS !
- Nouvelle carrosserie CIK 11
- Kit adhésif SILVER 2010
- Support volant incliné
- Pompe de frein avec réservoir
- Moyeux avant et arrière en magnésium
notre avis :
Le moteur SUBARU KX-21 4 temps qui maintenant a fait ses preuves de part sa fiabilité exceptionnelle et sa facilité d'entretien étonne toujours par ses performances. Allié au châssis Top-Kart, l'ensemble est toujours aussi léger et facile à piloter.
Ce modèle 2010 avec son nouveau look SUBARU "chromé" finira de convaincre les derniers indécis. Quant aux indécises, on s'est laissé dire que la gamme allait s'agrandir avec un modèle spécial fille.
2010 s'annonce haute en couleur pour la gamme SUBARU RACING avec 4 modèles pour toute la famille. Mini, RACING KID, RACING et RACING LADY, à chacun son modèle.
Le prix, lui, reste inchangé : 2.390 euros TTC pour le modèle mini (6-9 ans) et 2.990 euros pour les autres.
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